Turkish Airlines se cuela en La Liga
  • Turkish Airlines llega a las redes de la portería de La Liga en un importante acuerdo de sponsorización que permite su vuelta a la competición tras su salida del FC Barcelona




Después de mucho esfuerzo, y tras varias negativas de importantes entidades dentro del fútbol español a contar con su apoyo, la compañía turca Turkish Airlines ha conseguido volver a tener presencia en una de las ligas más importantes del mundo a través de un no menos importante acuerdo de patrocinio con La Liga, que ha encontrado en la aerolínea a la candidata ideal para ocupar el patrocinio de un lugar particularmente peculiar: las redes de las porterías.

Turkish Airlines se cuela en La Liga



Probablemente existan muy pocos productos, artículos, lugares o activos que no sean potencialmente susceptibles de patrocinio en una competición como una liga de fútbol. O eso al menos es lo que piensan los responsables de una de La Liga, la competición más importante del mundo en opinión de muchos, que trata de explotar dichos activos para la obtención de un mayor rendimiento económico de su producto aunque ello conlleve sorpresa entre los aficionados al marketing deportivo, no por el acuerdo en sí sino por el producto a patrocinar.

Así, según ha podido conocer Marketing Deportivo MD y hemos podido comprobar durante esta primera jornada de liga, los responsables de la competición española han alcanzado un importante acuerdo de patrocinio para las redes de las porterías de los recintos donde se disputan los acuerdos, acuerdo que propiciará la presencia en las mismas de la aerolínea Turkish Airlines, que de este modo ve recompensados sus esfuerzos por estar presente de manera activa en la principal liga del continente.

Vuelta a La Liga



En virtud de dicho acuerdo, Turkish Airlines viene a ocupar un lugar que durante toda la temporada pasada estuvo en propiedad de una firma surcoreana, Khumo Tyre, en el intento de ésta de llegar al mercado español a través del fútbol, un objetivo que persigue afianzar la aerolínea turca con su nuevo acuerdo.

De este modo, Turkish Airlines vuelve a tener una importante presencia después de perder toda representatividad en el fútbol español tras la llegada de Qatar Airways al FC Barcelona que provocó la salida de la compañía turca del club azulgrana y el no dado por Peter Lim, ocupando ya la presidencia del Valencia, al interés de los turcos de ocupar el frontal de la camiseta ché en un contrato de cinco años a razón de unos dos millones de euros anuales, inferior en todo caso a lo que obtenía el club valencianista en el acuerdo con el último sponsor de su camiseta: los más de 3 millones de euros que aportaba Jinko Solar.

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